台中 カート場

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ドラテクのジョンは、台湾の台中というところにおるで。仕事で３ヶ月間の滞在の予定やったけど、アホ上司のせいで３ヶ月間延長になるかもしれへんわ。

 

ホンマかなわへんで。

 

台中はガイドブックに載ってへん小さな都市。だからサーキットなんてあらへんかと思っててんけど、調べたらビックリ。こんな都市にもカートのサーキットがあったで。ってことで、光の速度で行ってきたで。

 

人が集まりレベルがまぁまぁ高い！！

ドラテクのジョンは、実は台湾のサーキットめぐりは２回目やで。一回目は２０１４年やったかな。

 

そのときは４箇所くらいのカートサーキットに行ってんけどどれもつまらなかったで。

 

人がおらんし、アクセル全開だけでサーキット一周できたり、自分のタイムがわからんかったり。まぁ、台湾のカートレベルの低さには驚くばかりやったわ。

 

それに比べたら、ここのサーキットは今のところ台湾でNo1のオモローなサーキットやで。台中市から近くアクセスも便利やから、夕方５時以降は平日も結構な数のグループが来るで。

 

しかも近くにサーキットがないから、みんなここに遊びに来るわけやな。同じサーキットで何度も走るから、レベルが高くなってくるっちゅーわけやな。

 

値段が格安の１０分１０００円！！

だいたい日本の1/2の値段やで。マシンもHONDAの270CCのエンジン積んでるからビレルN35に比べて低速域も基本的にパワーがある感じやで。

 

高回転域がもうちょっと伸びてくれたら気持ち嬉しいねんけどな。

 

ここだけの話、ビレルN35はいかに高回転をキープするかがタイム出す秘訣やねんけど、多くの人はそのことを疎かにしすぎって感じやな。

 

まぁそんなことより、１周32秒〜35秒で回れるから１０分で１４周くらい走れるで。

 

これで１０分１０００円やねんから結構お得やで。しかも２セッション以上なら１０％割引やからだいたい９００円で乗れるねんで！

 

台湾で一番オモローなサーキット！けどデメリットもあるで。

ドラテクのジョンが今まで台湾のカートサーキット７ヶ所行った中ではダントツで１番オモローなところやで。

 

１点デメリットを上げると走行中に自分のタイムがわからなんことやな。コンマ0.001を縮めたいジョンによっては毎週のラップタイムが見れへんのは結構痛いねんな。

 

走り終わったあとにタイムを印刷してくれるからけどな。

 

ここのサーキットのオーナーは、昔カートで走りこんでただけにコースレイアウトが結構オモローやで。ストレートとコーナーがいい感じで混ざってるから、きっとあなたも満足できるはずやで。

 

ちなみにこのサーキットのオーナーの息子は台湾のレーシングカートレース(全台湾カート選手権)で１、２位争いをしてるで。運よかったら一緒に走ってくれるかもしれへんで。

 

ドラテクのジョンの総評

 

台中に行くことあったら足運んでも損せいへんで。スタッフの人は英語はそこまで上手くないけど気持ちは一つ。乗りたい意志があれば誰でもwelcomeの人柄の人やで。

 

 

＞このサーキットの攻略法はコチラやで！

 

 

住所とアクセス方法

 

 

 

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