ドライビングテクニック向上で夢のレーシングドライバーに

残念やけど・・・。
こんな人はドライビングテクニック向上は諦めたほうがええで。

 

はじめまして。このサイトを運営しているドラテクのジョンやで。
このサイトはレーシングカートが主やけど、フォーミュラや箱車も同じことやで。

 

はじめに言っておきたいのが「ドラテク向上は地道な積み重ね」ということや。
だからちょっと練習したら「タイムが＋５秒とか＋１０秒速くなる」と思ってたり、
「ドラテクが向上したらレースで１位になれる」と思ってる人は、ドラテク上達は諦めてほしいねん。

 

ドラテクのジョンも望んだで。けど、実際ドライビングテクニックを学びだして
レースで優勝しだすまで１年かかったで。

 

信じられへんかもやけど、ドラテクは向上するねん。

前にも伝えてんけど、ちょっとの練習でタイムが＋１０秒とかレコードタイム出すくらい向上することは無理やわ。けどタイムが上がることは間違いないで。

 

ドラテクのジョンはレコードタイムの0.5秒まで縮めることができたから、誰でもできるわ！

 

ちなみにドラテクのレベルって人それぞれやから基準を設けるのは難しいねんけど、初心者がレコードタイムより４秒以上のタイム差があるなら、＋１秒〜１０秒のタイムアップは結構簡単にできるねん。

 

レコードタイムより３秒以下の人がタイムを速くするのは短時間では難しいけどな。

 

長くなったけど、ドラテクを向上するにはいろんな練習方法があるんやで。ドラテク上達する方法をたくさん紹介しとるから自分に合うものを選んでな。

 

このサイトは、すでにサーキットで走ってる人、これからやってみる！という行動してる人に向けて書いてるねん。

レーシングドライバーに必要なことは４つあるの知ってる？

　俺もそうやけど、ネットにはドライビングテクニックを詳しく解説してるところとかいろいろある。でも、ドライビングテクニックだけ学んでもプロのレーシングドライバーにはなれへんねん。優勝せな意味がないからな。

 

【１〜４の特徴をまとめるとこんな感じ！】

 

おおまかにいうとこんな感じやな。この４つは抑えておいたほうがいいな。まあこれはまたあとで説明していくで！

 

はじめに、１〜４のドラテクが向上する方法をちょっと詳しく解説していくわ。人によったら合わないと思うし、自分に合うものから選んでチャレンジしていってな！

 

�@ドラテク本！一番は中納徹さんの本。

レーシングドライバーはドラテクを熟知している。その方法が、このドラテク本でドラテクの理論を覚えてしまってることやわ。プロレーサーは、やっぱり理論で覚えてる人が多いから「ほんまタイムアップになるんか？」と思ってるなら読んでみるとええで。

 

ただ、１回読んだだけでもタイムアップにつながるけど、１回しか読まんかったらすぐに忘れてしまうからそこは注意やな。

 

ドラテク本のコツは、何回も読みながら、内容を体にしみ込ますことやねん。これはプロレーサーもしてることやで。ネットにはいろんなドラテクの情報があるけど、誰が書いたかわからんものを信用すると変な癖がつくから気をつけてや！

 

ちなみにコスパがいいのが「ドライビングテクニック　中納徹」というドラテク本やな。いろんなドラテク本を読んできたけど、いまままで試した中では間違いなくナンバーワンのドラテク本やわ。

 

ドラテク本で４人中３人が向上した体験談はこっちやで

日本人唯一のシルバーストーン講師のドラテク本はここやで

 

�Aサーキットで練習。音速の壁を突き抜けるなら。

サーキットで走るっちゅーのは、当たり前やけどネットで情報調べてるだけやとそれ妄想やからな！ちゃんとサーキットで練習せんと意味がないからな。

 

ただサーキットで走るっていっても95%の人が犯している間違いは同じことを繰り返しとることや。しっかり考えて走らんとタイムが向上せいへんねん。これが多くの人がやってしまってることや。

 

一般道で差をつける！簡単ドライビングテクニック練習法とは？

コースレコードを更新？上級者限定のドラテク練習法とは？

 

�B雨の日に練習。音速の壁を突き抜けるなら。

(出典:http://minkara.carview.co.jp/userid/141065/blog/36403538/)

 

雨の日に練習するっちゅーのは、レインタイヤで走るんちゃうで。ドライタイヤ(ノーマル)で走ることやねん。ドラテク本はドライビングテクニックでいうドライビング理論を学ぶものやけど、雨の日は車の挙動を体で覚えるのに最高の練習方法やねん。

 

これは、カート・箱車・フォーミュラ。。。モータースポーツに関わるもの全てに言えることちゃうんかな？うまく走るコツは雨を制するという言葉もあるほどやからな。ドラテク向上間違いない練習法やわ。

 

�Cレーシングスクールに入校！その日に向上する。

レーシングスクールやドライビングレッスンは、プロの講師から「車の基礎を学ぶ」と「実践的に学ぶ」ものがあるんやけど、どっちも、スクールを受けた日からドライビングテクニックが上達するという点が最大のメリットやな。

 

レーシングスクールやドライビングレッスンのデメリットといえば、レッスン料が高い点というところがある。ほんでもって、自分に合わない苦手なインストラクターや講師になると無駄金になるというのが最大のデメリットやな。

 

なにも教えてくれんスクールもあるから注意が必要やねん。

 

レーシングスクールの詳細はこちらやで。

全国のスポーツドライビングスクール！開催サーキットまとめ

 

タイムを上げるならドラテク本がおすすめ！

ドラテクのジョン的には、まず車の理論を理解するためにもドラテク本でドライビング理論を知ることをおすすめしてるねん。カートも箱車もフォーミュラも大きくわけたら４輪やからな。基礎は同じやねん。

 

基礎が理解してないのに、ドラテクを学んでもタイムは上達せいへんからタイムに伸び悩む人が多いねん。それやったら、読むだけで速くなるドラテク本を併用しながら練習するのが効率的に向上できていいわ。

 

ちなみにドラテク本でタイムが上がるのは、中納徹さんのドラテク本やで。こっそりいうけど、たくさんのレーシングドライバーが愛用してる本やで。

 

どれがいいんかわからへん！！
一番ええのどれやねん！！

 

っていう人にはダントツで「ドライビングテクニック　中納徹」がええで！正直これでタイムが上がらんかったらドラテクを向上させることやタイムを上げることは無理やと思うで。そんだけドラテクが向上するコツが書かれてるんやで！

 

「ドライビングテクニック 中納徹」の詳細はこっちやで＞＞

 

ドライビングテクニック上達は、ドラテク本とサーキット練習の組み合わせ！！

 

ドライビングテクニック上達の最強の組み合わせは、ドラテク本をもってサーキットで練習することや。

 

これが最強で効率のいい練習法やわ。

 

まずドラテク本でドライビングに必要な理論を覚える。ほんでもってサーキットでその理論のもと練習して極限の走りを繰り返すことによって、体が勝手に覚えていくようになる。

 

ほんなら、どうなると思う？

 

 

ドラテクが向上するしかないねんな！！

 

 

実際にこの練習法を取り入れてから、テクニックが上達するスピードが飛躍的に上がったし初めからドライビング理論を学んでおけばよかったと思ってるくらいやねん。ちょっと初期投資が必要やけど、１回のサーキット代を考えると効率とコスパが最強やから、即効で速くなりたい人にはこの組み合わせがおすすめやで！

 

【ドラテクを向上する方法は４つやで！！】