レンタルカート上達の３つのコツ！ドラテクのジョンのテクニックを公開！

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ワシが２年前からちょくちょく練習してるのがレンタルカートや。モータースポーツがはじめての人にとって、とても入りやすいカテゴリーといえる。

すでにモータースポーツしてる人でも、レンタルカート乗るとタイムが遅い人と速い人にわかれるのが特徴なんや。あんたのタイムがわからへんけど、
レコードタイムより６秒以上遅いならこれが問題やろうな。

レンタルカートのタイムアップのためのテクニックは一言で表されへんほど山ほどあるけど初心者の走りみててわかってくることがあんねんね。

この三つがどれか抜けるとタイムを上げる方法とは程遠くなっていくねん。とくに１つ目のアクセルとブレーキが踏めてへんのは初心者がありがちなことやわ。トップタイムから１０秒落ちとか当たり前やからな。

それじゃ、この３つをそれぞれ解説していくで。参考にしてくれたら最高やわ。

サーキットって「ストレート」と「コーナー」しかないねん。このうちタイムを一気に上げるのはストレートやねんけど、超初心者の人はアクセルがしっかり奥まで踏めてないねんな。

あきらかに周りより遅い人はしっかりストレートはアクセル踏めているか確認したほうがええで。

「ライン取りがようわからん！ドラテクのジョン教えてくれ！」って、わかるかっ！
どこのサーキットで走ってるかわからんからアドバイスできひんねん！けどライン取りは超重要やで。サーキット上達者への攻略はライン通りの走り方をいかにするかやねん。

レンタルカートはテクニックの前にサーキットのライン取りを頭に叩きこまんとあかんで。ライン取りは、サーキットのスタッフに聞いたら教えてくれるわ。サーキットの地図を用意して、ライン取りを書いてもらのがええな。

注意は、嘘をつかれる恐れがあることやな。まぁ、あなたが礼儀正しい人なら親切に教えてくれると思うわ。一番上達せいへんのは、人に聞くのが嫌やからって独学でライン取りを研究することやで。人に聞いたら一瞬で攻略できるねんで！

出典:(http://www.age.jp/~chuck/corner.html)

アクセル・ブレーキ踏めててライン取りもええ、けどタイムがなかなか上がらない。そういうときはブレーキングポイントを確認してみるとええわ。ドラテクのジョンが初心者さんの走り見てて感じることは、ブレーキを踏むのが遅いことやな。つまりブレーキングポイントより奥でブレーキを踏んでることやねん。

レンタルカートのドライビングテクニックでめっちゃ重要なことは、いかに丁寧に走るかやで。本物のレーシングカートやとエンジンパワーがあるから荒いドラテクでもええけど、レンタルカートはエンジンパワーがないねん。だから気持ち早めからブレーキをしてもええくらいやで。

自分ではなかなか気づかへんから要チェックやで！

まとめ

ドラテクのジョンがみてて、レンタルカート超初心者がしてしまうのはアクセルが踏めていないこと。

ストレートはガッツリアクセルを踏む。そしてライン通りに走る。そのためにライン取りの地図を作成する。

そしてブレーキングポイントを確認。いかに丁寧に走らすかが重要なんやで。これって女の子の扱いに似てるな～。

レンタルカート上達の３つのコツ！ドラテクのジョンのテクニック！