全国のスポーツドライビングスクール!開催サーキットまとめ

 

スポーツドライビングスクールでネットで調べたことがあるなら気づいてると思うけど、教習所かドラテクを教えてくれるスクールかようわからん!とか、家の近くのサーキットで開催されてるんかようわからん!って人がおるんちゃう?

 

だから親切なドラテクのジョンがシンプルにまとめて解説していくで!

 

ドライビングスクールは3つ存在するねん。

たくさんのドライビングスクールにいったからこそ、わかってきたことを紹介するで。ドライビングスクールは大まかにわけたらこれやで。

ドライビングスクールの種類

 

  1. ドラテクの基礎・応用を専用コースで指導
  2. レーシング仕様の車をサーキットで指導
  3. F1レーサー養成所

 

シンプルに言うとこの3つだけや。この3つがさらに細かく分かれていくってイメージやな。ほな、どんなのにわかれるか説明するわ〜。

 

@ドラテクの基礎・応用を専用コースで指導 2万円〜

スポーツドライビングの基礎を専用コースで教えてくれるんやで。箱車をうまく操つれるようになりたい。自分のクセ、技術を見てほしい人にピッタリやで。あえて滑りやすい路面のスキッドコースを所有しているスクールもあるで。

 

車内に無線機を置いて、自分を運転しているところを無線で教えてくれる感じやで。
たまに同乗して教えてくれる。

 

ドラテクのジョンはSuzukaドライビングスクールに20回以上参加してるんや。ただし俺は回しもんじゃないから勘違いせんといてな!

【全国】
suzukaドライビングスクール
http://www.suzukacircuit.jp/stec/kuruma/

 

【関東】
太田哲也スポーツドライビングスクール
http://sportsdriving.jp/

Aレーシング仕様の車をサーキットで指導 5万円〜30万円

ドライビングレッスンをサーキットで教えてくれるんや。箱車をスポーツ車使用に改造しているのが特徴やで。基本的にショートコースで行うで。一周・一区間ごとに講師からアドバイスをもらうことが多いかな。

 

ドライビングスクールにより、プロのドライバーが同乗してくれるところと同乗してくれへんところがあるねんで。このサイトで、このスクールは同乗してくれる・してくれないって書いたらクレームがくるから書かへんけど、気にする人はきいてみるとええで。

【関東】
NISMO
http://www.nismo.co.jp/omori_factory/event_service/

 

TOYOTA GAZOO Racing
http://gazooracing.com/detail/3649448

 

Yui Racing School
http://www.avoc.com/

 

FSWプライベートドライビングレッスン
http://www.fsw.tv/freepage/241/

 

麻生祐二ドライビングスクール
http://yujiaso.com/drivinglessoncircuit

【関西】
下島 洋介(しもじま ようすけ)
http://abbeyracingsuzuka.jimdo.com/

 

スポーツエコプログラム
http://www.suzukacircuit.jp/sportsandeco/

BF1レーサー養成所 30万円〜500万円

ドラテクのジョンは、このF1レーサー養成所に所属しとったんやで。金額みたら驚くやろ?ここはフォーミュラーのドライビングテクニックをマスターできるのが特徴やな。

 

ほとんどが10代やで。レーシングカートの日本チャンピオンがおったり、14歳の子がおったりするねんで。22歳でほぼ最年長になるけど稀に30代、40代がおる感じやで。

 

SRS-Fは、年齢関係なく1600ccのプレリュードのエンジン搭載のフォーミュラー乗れるから、あんたが20代、30代、40代でフォーミュラ乗りたいなら、おすすめやで。

 

まぁ4日間で30万円用意せなあかんけどな。

 

ここでトップタイム出せたらプロになれるわ。

ドラテクを上達させる上でスポーツドライビングスクールはあり?

 

ドラテクのジョンの正直な感想はこれやで!

 

ドライビングテクニックを上達させる上で、スポーツドライビングに行く方法はありやわ。やっぱり上手い人に見てもらったら自分に悪いところをすぐ見抜いてくれるからやで。

 

よく考えてみ。サーキットで友達に悪いところを教えてくれると思う?誰も教えてくれへんで。だって教えたら自分のタイム抜かされるもん。だからみんなこういうところでこっそり指導してもらったりしてるんやで。

 

デメリットもあるから、正直な感想をいうな!

スポーツドライビングのデメリットを暴露!

スポーツドライビングでいうことは、たった2やな!

【スポーツドライビングのデメリット】
@土・日開催がほとんどない!
A値段が高い!

これについて少し解説するな。

@土・日開催がほとんどない!

普通に学生やったり、働いてたりしたらまず参加できへんねん。学生なら頑張ったらいけるけど、働いてたらなかなか休めへんな。ドラテクのジョンは、働いてるときは有給なんてないブラック企業で働いてたから仮病使って休んでたわ。おかげで体が弱い人扱いにされて20代中盤でリストラされたわ。

 

そしてな、次のデメリットが一番痛いんや。

A値段が高い!

モータースポーツは道楽の遊び。これは常識やな。金がないやつはモータースポーツするな!っていう言葉があるくらいや。

 

けどな、そんなこと言ってたらモータースポーツの人口なんて減っていくばっかりやわ。日本でモータースポーツが普及なんてしていかへんで。

 

交通費かかるし、受講料も高いし、何回も通わなあかんし、いつもカツカツや。

 

ありえへん!

 

なら時間がかかるかもしれへんけど、ドラテク本でドラテク理論を基礎からしっかり磨いたほうがええで。ゆっくりかもしれへんけど成長できるしコスパ最強やわ。

 

タイムを上げたかったら、ドラテク理論をしっかり覚えたほうがええ。車の特性を理解すると、どんな環境でも速く走れるようになるんや。応用が利くからな!

 

まとめ

 

ドラテクのジョンとしては、金持ちじゃない限り、スポーツドライビングのメリットは正直少ないと思う。

 

やっぱり1回でマスターできるもんじゃないし、通うとなるとかなりの出費になる。

 

ドラテクを上達させたかったら、ドラテク本を読んで、サーキットでも読み直すことが確実や。

 

一応ドライビングテクニックを上達させる上で、紹介してるけど、ドラテクのジョンはドラテク本、基礎筋力、サーキット走行をおすすめしとるで。

 

【ドラテクを向上する方法は4つやで!!】